伴随着嘹亮的汽笛长鸣声
一辆挽着大红花的列车头
平稳驶入天道仓储物流港铁路线
铁路线项目的通车对降低运输成本，提高运输效率
助推企业高效发展具有重要意义
现场直击

天津天道金属集团有限公司副总经理王会永、公司党委书记樊铁军、仓储物流事业部部长罗文杰、仓储物流事业部储运生产处副处长赵广斌在通车现场。

公转铁

随着中央提出“绿水青山就是金山银山”生态环保理念后，清洁、环保、无污染、可持续的新型交通运输方式成为了刚需。铁路凭借安全、运力大、环保等优势成为重要的运输工具。天道仓储物流港铁路专用线项目是鑫达积极响应国家“公转铁”政策，着眼于生态环保开展的一项工程，也是调整运输结构的主要抓手，是治理污染、优化环境的基础性工程。铁路专用线项目自2020年开工建设，占地2000余亩，总投资24亿元，工程分为铁路、公路项目，翻车机项目，料棚和料库及储运系统项目和管带运输项目等六个系统。其中铁路项目共16道铁路线，铁路正线长度4.3公里，铁路总长度27公里，站场铁路长一公里，可以停靠整列火车，物流港铁路与水曹铁路接轨。

2022年3月，天道仓储物流港铁路专用线顺利完成了与沙河驿站的接轨工作，正式接入国铁网络，初步实现了四通八达的现代运输网络格局，拉开了鑫达货运列车运行的序幕。物流港项目在铁路线上建设有双线三翻翻车机，年卸货量可达3500万吨，能满足两钢公司铁精粉和焦炭及辅料的生产需求。从公路运输到铁路运输，不仅减少了汽车排放的大量尾气，节能环保，而且缓解了交通压力，同时运输量大，节省了成本，增加了效益，为大宗货运绿色安全运输提供了一站式“绿色通道”。

公转铁不单单是从公路转变为铁路运输方式的改变，更是一笔笔关乎国家可持续发展的“经济账”和“生态账”。鑫达始终严格落实国家对于绿色可持续发展的要求，秉承“创新 绿色 开放 共赢”的发展理念，严守生态环保底线，在绿色运输方面加大投资，下大力度，斥资采购国VI标准LNG牵引车、LNG新能源通勤客车、运输机械车辆、共享电车等，不仅具有节能环保、低运营成本、驾驶舒适、性能强劲、品质可靠等优势，更为行业绿色高质量发展、实现国家“双碳”目标贡献着一份鑫达力量。

推进“公转铁”，走出绿色路。鑫达深刻认识“公转铁”的重要性、紧迫性，随着国家大宗物资运输“公转铁”环保推进要求，鑫达不断优化运输结构，提升运输效率，降低物流成本，全流程绿色制造的步伐日益加快，把打造绿色钢企、争创环保A类企业作为企业“尽社会责任”的重要任务，真正实现“稳得住，走出去，谋长远”的发展目标。

未来，鑫达将把生态环境保护和治理工作贯穿到鑫达发展的始终，以实际行动积极践行和响应国家“生态文明建设”伟大战略布局，在“创新 绿色 开放 共赢”发展理念的指引下，在实现企业做大做强目标的征程中，努力为建设环境友好型和资源节约型社会作出新的鑫达贡献！